La place du Roi-George restera un espace urbain
partagéPar Jacky DENGER • Journaliste de La Semaine • 31/01/2012 à 11h24
Certains y auraient souhaité un parking souterrain. D’autres une place entièrement piétonne. La place du Roi-George qui sera un «nœud» important dans le réseau Mettis va perdre du stationnement, mais gagner en convivialité.
Mettis : sans doute la grande affaire du mandat qui secoue les microcosmes. Maire de Metz, mais aussi 1er vice-président de Metz Métropole, délégué aux transports et déplacements, Dominique Gros a une fois encore enfilé la tenue de chevalier blanc pour venir expliquer au bon peuple riverain de la place du Roi-George à quelle sauce il allait être accommodé. Il faut reconnaître qu'il connaît bien son affaire. Dans une salle de Georges-de-la-Tour, Dominique Gros explique au public quelques subtilités de ce passage délicat. Morceaux choisis. « Ce que vous voyez un peu partout en ville, ce ne sont vraiment les travaux de la plate-forme de Mettis, mais les travaux de dévoiement des réseaux qui cheminent dans le sous-sol. On a conscience que les travaux créent une gêne, mais c'est un mal nécessaire. » Histoire d'éviter certains questions redondantes, Dominique Gros affirme : « On est dans les clous au niveau du timing. Les premiers essais se feront au printemps 2013 pour une mise en service à l'automne. Dans les clous aussi du budget : 198 millions d'euros. » Fort du dernier sondage, le maire rappelle que 67 % des interrogés sont favorables à Mettis et que le succès ne peut qu'être au rendez-vous. « Pour preuve, le tram de Nancy et ses 40 000 personnes transportées chaque jour… » Cyrille Densa, adjoint au responsable de la mission Mettis à Metz Métropole rappelle les grandes lignes de Mettis : un bus toutes les 8 minutes, toutes les 4 mêmes sur les lignes structurantes, trois parkings relais, 47 stations type tramway et des bus hybride diesel-électricité qui peuvent transporter 150 personnes.
De 150 places à 50
Mais la préoccupation du public est l'avenir de la place du Roi-George. Et God save the King, la place ne disparaît pas, mais va être quelque peu rognée pour permettre une meilleure circulation des lignes Mettis. La conséquence est une diminution des places de stationnement qui vont être divisées par trois. « Oui, on passe de 150 places à une cinquantaine, en réaménageant le parking dans le même concept que place Coislin, avec de la végétation et de l'espace pour les piétons… » Dans la salle, certains, notamment des commerçants craignent une évasion de la clientèle. On parle aussi de l'exode des professions libérales qui fuient le centre ville… Le maire donne des explications. « Un parking souterrain, c'est impossible. Personne ne voudrait le financer. On a réduit le nombre de places, mais il en reste. Avec le déménagement de l'hôpital Bon-Secours, la pression automobile sera moins forte. » Une personne du public qui habite sur la place aurait même souhaité qu'elle soit entièrement piétonne à l'instar des places qu'on rénove à Metz. Précision du maire : « Ce sera une place mixte, un parfait exemple d'espace urbain partagé entre les bus, les voitures et les piétons. »
Gertrude et l'avenue Foch
Le chantier sur la place du Roi-George se passera en deux temps : d'abord l'aménagement de la plate-forme Mettis avant l'été prochain, puis la reconfiguration du reste de la place sans doute en fin d'année. D'autres questions dans la salle suscitent des inquiétudes : le phasage toutes les quatre minutes des bus avenue Leclerc de Hauteclocque suppose aussi une interruption des flux à la même fréquence avenue Foch qui est une sortie et entrée d'autoroute. «35 000 véhicules passent par jour avenue Joffre. On sait que ce carrefour est un point névralgique important. Le système Gertrude qui règle le phasage des feux rouges sera revu » promet le maire. « Un passage inférieur dénaturerait cet endroit et coûterait 10 millions d'euros en plus ! » Tiens tant qu'on parle de l'avenue Foch, le stationnement gratuit va disparaître et sera payant. « On avait beaucoup de pendulaires qui garaient là leur voiture, sans payer, toute la journée. On va ainsi « libérer » 170 places qui permettront aux clients d'accéder aux commerces et services » promet le maire.
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