Les explications sur la "bourde" des Deceuninck lors de la 5 ème étape :
Mais pourquoi diable les Deceuninck ont-ils placé le cousin de Julian Alaphilippe à 17 bornes de l’arrivée de la cinquième étape du Tour de France, mercredi ? Comment une équipe d’habitude si professionnelle a-t-elle pu commettre une faute aussi naïve, synonyme de perte du maillot jaune ? Le manager de la formation d’Alaph', Patrick Lefefere explique, cité par L'Equipe.
« Le problème, c’est que le jury change tous les jours la limite du ravitaillement et qu’on ne sait plus exactement comment s’organiser. La veille, c’était fixé à 15 kilomètres, ce matin on avait donc prévu de placer Franck (Alaphilippe, le cousin de Julian) à 17 kilomètres de l’arrivée. Mais les commissaires ont dû juger que l’étape avait été calme et sont restés à leur règlement des 20 kilomètres. »
https://www.20minutes.fr/sport/2852891- ... rde-gourde
Cyclisme
- Palinodie
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Re: Cyclisme
Même si les commissaires changent tous les jours la limite des ravitaillements, celle-ci est communiquée aux équipes.
Imaginons que la limite change en cours d'étape pour x raisons, il y a encore les oreillettes pour prévenir a minima les coureurs.
Imaginons que la limite change en cours d'étape pour x raisons, il y a encore les oreillettes pour prévenir a minima les coureurs.
- DCD
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Re: Cyclisme
Plus simplement : pourquoi cette interdiction de bidons dans les derniers kilomètres ?
Re: Cyclisme
Jamais compris cette interdiction, peut-être ont-ils peur d'un ajout d'une substance de boost dans le bidonDCD a écrit : Plus simplement : pourquoi cette interdiction de bidons dans les derniers kilomètres ?
- Palinodie
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Re: Cyclisme
Sur une étape de plat, il faut un peu plus de 20 mn pour faire 20 km. Les coureurs en possession d'un bidon plein ont plus qu'il n'en faut pour rallier l'arrivée.
De plus, dans les derniers km, ça roule à fond pour placer les sprinters, du coup , choper un bidon à 60 km serait hyper dangereux.
En montagne, ca roule moins vite il faut s'hydrater plus souvent, du coup, la limite de ravitaillement est plus proche de l'arrivée.
De plus, dans les derniers km, ça roule à fond pour placer les sprinters, du coup , choper un bidon à 60 km serait hyper dangereux.
En montagne, ca roule moins vite il faut s'hydrater plus souvent, du coup, la limite de ravitaillement est plus proche de l'arrivée.
- champ d'or
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Re: Cyclisme
Pour éviter les mouvements de coureurs dans le peloton avant/pendant l'emballage final. Un peloton en chasse roule à 55 km/h sur du plat et les équipes ne cessent de remonter en colonnes pour les leaders ou les sprinteurs. Tu mets des porteurs d'eau sur les bas côtés et c'est strike assuré.zepelin57 a écrit :Jamais compris cette interdiction, peut-être ont-ils peur d'un ajout d'une substance de boost dans le bidonDCD a écrit : Plus simplement : pourquoi cette interdiction de bidons dans les derniers kilomètres ?
- champ d'or
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Re: Cyclisme
Finalement ce sera un des Tours de France les plus pourris depuis longtemps. 0 suspense malgré le parcours intéressant. Les coureurs sont carrément rincés (sauf Jumbo) et les quelques trublions ont laissé leurs illusions dans des chutes. Sans parler des équipes qui se demandent ce qu elles font là comme Total Direct Énergie (d'un niveau honteux), NTT, Israël cycling,...
J'attendais avec impatience le clm de samedi pour y passer la journée après y être monté à vélo. Je ne le regarderai même pas à la tv...
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- Grenadier
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Re: Cyclisme
Du coup tu vas prendre des belles filles sur la planche
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Re: Cyclisme
Faut savonner la planche
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Re: Cyclisme
C'est clair, aucun suspense, on savait que le slovène allait gagner le tourchamp d'or a écrit : Finalement ce sera un des Tours de France les plus pourris depuis longtemps. 0 suspense malgré le parcours intéressant. Les coureurs sont carrément rincés (sauf Jumbo) et les quelques trublions ont laissé leurs illusions dans des chutes. Sans parler des équipes qui se demandent ce qu elles font là comme Total Direct Énergie (d'un niveau honteux), NTT, Israël cycling,...
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