Forum du FC Metz

Ben justement ! On a l'impression que Metz se met au tram pour faire comme les autres.

Pour les stades, aucun stade en france n'est financé uniquement à partir de fonds privés.

DCD a écrit :Ben justement ! On a l'impression que Metz se met au tram pour faire comme les autres.

Pour les stades, aucun stade en france n'est financé uniquement à partir de fonds privés.

Déjà ce n'est pas un tram !! C'est un Busway . Un tram couterais le double du prix du Busway....

http://mettis.metzmetropole.fr/ pour plus de renseignement .

ça va aussi coûter le double ou le triple de temps de trajet à ceux qui utilisent leur voiture quand le chantier sera lancé, puis que le truc sera en place.

Souvenez-vous du bazar avenue de Strasbourg quand ils ont modifié les réseaux sous terrains. Et ben ce sera ça tout le temps !

Alors autant investir dans un stade...

champ d'or a écrit :ça va aussi coûter le double ou le triple de temps de trajet à ceux qui utilisent leur voiture quand le chantier sera lancé, puis que le truc sera en place.

Souvenez-vous du bazar avenue de Strasbourg quand ils ont modifié les réseaux sous terrains. Et ben ce sera ça tout le temps !

Alors autant investir dans un stade...

Sauf qu'il y'aura la magnifique "Avenue de la Seille" pour désengorger l'avenue de Strasbourg...

gigi57 a écrit :

champ d'or a écrit :ça va aussi coûter le double ou le triple de temps de trajet à ceux qui utilisent leur voiture quand le chantier sera lancé, puis que le truc sera en place.

Souvenez-vous du bazar avenue de Strasbourg quand ils ont modifié les réseaux sous terrains. Et ben ce sera ça tout le temps !

Alors autant investir dans un stade...

Sauf qu'il y'aura la magnifique "Avenue de la Seille" pour désengorger l'avenue de Strasbourg...

+1 Gigi les gens râle sans savoir sa m’énerve ce projet et super pour la ville de Metz c'est ce qu'il fallait .

Après comparer un projet de transport en commun et la rénovation d'un stade c'est un peu bancal je trouve.

champ d'or a écrit :ça va aussi coûter le double ou le triple de temps de trajet à ceux qui utilisent leur voiture quand le chantier sera lancé, puis que le truc sera en place.

Souvenez-vous du bazar avenue de Strasbourg quand ils ont modifié les réseaux sous terrains. Et ben ce sera ça tout le temps !

Alors autant investir dans un stade...

C'est le but du jeu justement... inciter les gens à venir au centre-ville par les transports en communs. Si le but c'est de faciliter les flux de circulations on fait comme dans les 1970's et on met tout à 2 ou 3 voies. Le but est d'assurer un minimum de qualité de vie et de ne pas leur proposer une autoroute au bas de leur immeuble.

Macheda a écrit : Pourtant il est évident pour eux qui s'en servent, que Metz a besoin de transports en commun dignes de ce nom, Metz et les TCRM sont classés parmi les pires services de transports locaux du pays et ce depuis des années.

Ah bon ? Il est où ce classement et repose sur quoi (prix, durée, confort) ? Le Bus-Way va t-il améliorer cela ?

DCD a écrit :

Macheda a écrit : Pourtant il est évident pour eux qui s'en servent, que Metz a besoin de transports en commun dignes de ce nom, Metz et les TCRM sont classés parmi les pires services de transports locaux du pays et ce depuis des années.

Ah bon ? Il est où ce classement et repose sur quoi (prix, durée, confort) ? Le Bus-Way va t-il améliorer cela ?

C'est classement qui est basé, entre autre sur la vitesse moyenne des lignes. Actuellement elle est de 11 km/h et avec le mettis elle passera à 20km/h.

champ d'or a écrit :ça va aussi coûter le double ou le triple de temps de trajet à ceux qui utilisent leur voiture quand le chantier sera lancé, puis que le truc sera en place.

Souvenez-vous du bazar avenue de Strasbourg quand ils ont modifié les réseaux sous terrains. Et ben ce sera ça tout le temps !

Alors autant investir dans un stade...

A Strasbourg aujourd'hui, le tramway fait l'unanimité, c'est sur ce projet que le maire de l'époque, Catherine Trautmann, s'est fait réélire triomphalement... un système de transport en commun aujourd'hui contribue à la qualité de vie urbaine !

investir dans un stade ??? une subvention de 10M€ dans la rénovation, ce n'est pas suffisant ??? le monde ne tourne pas uniquement autour du foot !!!

Et je précise que j'espère de tout mon coeur que le projet de stade porté par B. Serin va aboutir, mais cessons d'écrire n'importe quoi ,et de tout mélanger !