Le topic des cyclistes.......

[Benji57]

Comme je l'indique dans mon post précédent, si tu veux du matériel qui tienne la route même sans faire 10000 KM / an il faut compter dans les 1300 €, en tirant vraiment le budget dans le bas ce sera dans les 800 €.

Le soucis des vélos à 300 ou 500 € c'est qu'au moment de l'achat tu es satisfait, mais sur le rendement c'est du bas de gamme ... et ca ne tient pas longtemps ... C'est clair que Décathlon fait des produits attractifs, pourtant je conseillerais d'aller chez un vélociste traditionnel comme un véloland. Tu y trouves souvent du matériel de meilleurs qualité et surtout un conseil plus affiné que chez décathlon.

EDIT : attention aussi, les vélos de routes et les VTT sont vraiment fait pour deux types d'activités différentes, faites 50 bornes sur route avec un VTT puis coparez avec un vélo de route, vous m'en direz des nouvelles ...

C'est clair qu'entre un bon vélociste et Décathlon y'a pas photo. J'ai regardé un peu les commentaires de ceux qui avaient achetés chez Décathlon. Au début ils sont plutôt satisfaits mais après ils savent très bien qu'il faudra changer des pièces au bout de 5000km voire moins mais bon pour moi qui fait bien moins de 2000km par an je pense et pour Benji aussi je suppose, ça doit suffire.

Vu que j'alterne école + boulot, je ne pourrais pas faire 10 000km cela est évident

Pour ce qui est de la comparaison vtt & vélo de route, je ne peux dire mais je me doute bien qu'elle doit être assez énorme.

Merci déjà pour les adresses. Etant un pur débutant sur les vélos de routes (avec les pignons,etc) j'ai d'autant plus intêret a bien me renseigner. (D'ailleurs, pour les pignons, peut on m'expliquer ? Ayant toujours roulé sur un VTT, j'ai eu que les vitesses 7,6,etc plateau 1,2,3 )
Il me semble que Garcy,a Thionville, fait des vélos de routes. Correct ou pas?
Et vu les prix cités pour un vélo de routes, heureusement qu'on est pas si mal payé en alternance.

Par ailleurs, pour choisir le vélo, y a t'il des choses a voir par rapport a notre gabarit ou autre?

[Azrael]

Merci Azrael ton post est complet ^^

Et celui c'est meme trop top:
http://www.canyon.com/_fr/route/specs.html?b=850 par contre Dura-ace combien on ne sait pas ^^

Et en campa il est encore plus chére
http://www.canyon.com/_fr/route/specs.html?b=842


En tout cas entre le scott en ultegra 6700 et le canyon en dura ace il y a que 300 euros d'ecart etonnant non ?

ps ca fais 15 ans que je roule avec mon vieux vélo je veux etre le prix pour tenir encore 20 ans avec celui là ^^

Le Dura-Ace du Canyon est un 7900, la nouvelle version donc. Je l'utilise en course depuis 2 mois, c'est du bon matos. Il y a quelques petites choses comme l'ergonomie des manettes (c'est un peu surprenant au début) et le fait que la mécanique est à l'air libre sous les cocottes... On ne peut plus descendre les vitesses par indexation que 2/2 (au lieu de 3 sur la version 7800, ce qui peu être un handicap quand tu sors à 50 d'un route en paquet et que tu atteris sur une côte brute de fonderie et que ca attaque). La nouvelle chaine est par contre très perfomante et silencieuse.

Le Canyon Ultimate a l'air intéressant. Mais attention à la qualité du cadre, un Scott c'est quand même une référence. Je crois qu'il faut essayer le vélo avant de l'acheter, c'est comme une paire de pompes surtout vu le prix que tu vas investir. Je roulle sur des cadres Time, il y a un show room spécialisé à Paris, ils te prêtent le vélo à ta taille l'après midi mais il est vrai que tous les fabricants n'offrent pas ces services. Acheter des composants sur le Net, c'est un bon calcul à la condition de bien connaitre le site, et de pouvoir asssurer la maintenance soi même, maintenant un vélo monté ... Vraiment visite les vélocistes de ton coin !

Le Canyon à 6,6 kilos en Dura Ace pour 3000 € semble un choix pertinent, je connais pas du tout la valeur de ces cadres donc je vais m'economiser de l'ouvrir. Je préfère parler de ce que je connais. Mais d'après ce que je viens de lire rapidement sur le Net (Cycling News entre autre) ca a l'air assez bien côté. Tu peux te faire une autre idée ici :
http://www.velo-carbone.com/canyon-ultimate.html

Sache aussi qu'en club ce n'est pas le matériel qui fera la différence... Je te le redirais jamais assez, quelque soit ton niveau, la valeur de l'entrainement est primordiale. Sinon on serait tous fort et je n'irait pas rouller encore cette aprem pendant 5 heures par exemple... (je préférerais me taper une aprem de PS3 entre nous).

Un dernier truc CDB. L'eurobike s'ouvre aujourd'hui en Allemagne. Il y a le salon du cycle à la fin du mois à Paris, les nouveautés vont arriver début Octobre... Ce n'est peut être pas le moment de se précipiter dans un tel achat, non ? En plus tu vas entrer dans la période hivernal, où l'on fait surtout du foncier et beaucoup de home trainer, une coupure et de la salle de muscu ...

Comme dit plus haut par Sagnol je crois, tu pourras trouver un bon Lapierre, un bon Look ou même un bon Scott. Specialized propose aussi de bon produits. La géométrie du cadre est aussi important, le point d'impact et la réponse face aux contraintes sont d'autres paramètres à prendre en compte, surtout pour ton handicap je pense. Quitte à mettre un tel prix renseigne toi bien sur la qualité du cadre en carbone, ca peut allez du simple au double si bien que tu vas avoir un spad avec un Dura Ace à peine plus cher que l'autre en Ultegra mais le cadre va se révéler trop mou etc. ;)

[CDB]

Merci Azrael oui je me laisse l'hiver pour bien chosir.

Encore merci pour tes conseils

Je vais donc me renseigner entre le cadre Scott et le Canyon

sinon le scott c'est un pedalier compact et le conyon à cuvettes c'est bien ça ?


j'edit apparement y a l'option pour le canyon.

sinon avis de pro compact c'est plus simple à gérer ? ^^

[Benji57]

Un dernier truc CDB. L'eurobike s'ouvre aujourd'hui en Allemagne. Il y a le salon du cycle à la fin du mois à Paris, les nouveautés vont arriver début Octobre... Ce n'est peut être pas le moment de se précipiter dans un tel achat, non ? En plus tu vas entrer dans la période hivernal, où l'on fait surtout du foncier et beaucoup de home trainer, une coupure et de la salle de muscu ...

Pourquoi laisser passer l'hiver? Malgré les températures certes froides, si cela ne descend pas en dessous des 0 il est possible de bien s'entrainer,nan?

[Sagnol]

Un dernier truc CDB. L'eurobike s'ouvre aujourd'hui en Allemagne. Il y a le salon du cycle à la fin du mois à Paris, les nouveautés vont arriver début Octobre... Ce n'est peut être pas le moment de se précipiter dans un tel achat, non ? En plus tu vas entrer dans la période hivernal, où l'on fait surtout du foncier et beaucoup de home trainer, une coupure et de la salle de muscu ...

Pourquoi laisser passer l'hiver? Malgré les températures certes froides, si cela ne descend pas en dessous des 0 il est possible de bien s'entrainer,nan?

Je rejoins Azrael faut laisser passer l hiver d un coté .. on roule moins, il fait vite noir et avec le sel sur les routes autant rouler avec le vieux velo..
Meme en automne beaucoup de velocites bradent les anciennes collections avant de rentrer les nouvelles ... moi aussi j hesite la je roule sur un allu et je veux passer au carbonne...

[CDB]

Un dernier truc CDB. L'eurobike s'ouvre aujourd'hui en Allemagne. Il y a le salon du cycle à la fin du mois à Paris, les nouveautés vont arriver début Octobre... Ce n'est peut être pas le moment de se précipiter dans un tel achat, non ? En plus tu vas entrer dans la période hivernal, où l'on fait surtout du foncier et beaucoup de home trainer, une coupure et de la salle de muscu ...

Pourquoi laisser passer l'hiver? Malgré les températures certes froides, si cela ne descend pas en dessous des 0 il est possible de bien s'entrainer,nan?

L'hiver pour avoir un prix sur les collections 2009 et surtout protéger le vélo du sel.

[Benji57]

Je n'avais pas pensé au sel... :ange:

Effectivement. Mieux vaut profiter de l'hiver & prendre son temps pour trouver un bon vélo que de rouler.

[Azrael]

Je n'avais pas pensé au sel... :ange:

Effectivement. Mieux vaut profiter de l'hiver & prendre son temps pour trouver un bon vélo que de rouler.

Si tu roulles mais par un temps froid et surtout sec ;)
Sinon tu compenses avec 30 mn de Home Trainer chaque soir, des séances de muscu également en décembre / janvier quand ca pèle vraiment où si tu le peux tu fais des AR avec la côte d'Azur le we pour faire de grosse sortie de 5 heures ...

[Azrael]

Le Look 461 avec lequel je courrais en départementale lors de la saison 2006 :
http://www.flickr.com/photos/23281023@N ... 214989178/

Il s'agit d'un cadre Look avec un groupe Ultegra.

[Azrael]

Voici avec quoi je roulle en ce moment :
http://www.flickr.com/photos/23281023@N ... 215047202/

Quelques petits commentaires à faire mais pas le temps yet, je le ferais plus tard mais on notera ma fidèle paire de pédales automatique Look A5.1 qui datent mais qui ont déjà fait la guerre avec moi (voir le gros plan vous comprendrez ) ainsi que le pédalier Truvativ que je traine depuis 4 saisons : inusable c'est juste surráliste et pourtant lui aussi a été gouter du rebord de trottoir ...

Comme le dit si bien Levi Leipheimer "Crash is part of the game"